Reviews of Michael Eisenschmidt. (Autohändler) in Dresden (Sachsen).

Michael Eisenschmidt

25 Rezensionen

20 Kommentare

Autohändler

Autohändler

Tauschaer Str. 25, 09322 Penig OT Tauscha

Beschreibung

Informationen über Michael Eisenschmidt, ein Autohändler in Dresden (Sachsen)

Hier finden Sie den Standort und die beliebtesten Zeiten, um zu wissen, wann zur Sprechstunde zu gehen, Fotos, Kontaktinformationen und echte Bewertungen und Kommentare von anderen Nutzern.

Dieser Ort hat sehr gute Bewertungen erhalten, wir empfehlen, ihn zu besuchen. Mit Sicherheit werden sie Ihnen einen sehr guten Dienst erweisen.

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Öffnungszeiten Michael Eisenschmidt

Rezensionen über Michael Eisenschmidt

J. M.

Ankommen, super beraten werden und gleich Probe fahren 👍 Fazit: Auto gekauft 😊 …

E. S.

Das Hauptaugenmerk liegt hier auf Werkstatt, Wartung und Instandhaltung. Dadurch kann man keine tausend Modelle probesitzen oder vor Ort anschauen. Die Kaufberatung ist dennoch sehr kundenorientiert und kompetent. Sollte der heiße Wunsch bestehen ein Fahrzeug zu erleben, wird dies natürlich möglich gemacht. Wer rein gar nicht weiß was er eigentlich möchte, sollte sich evtl. vorher über die Internetseite des Herstellers ein wenig vorinformieren. Das macht sicher den Termin vor Ort dann effektiver. Wer sich beispielsweise nach einer Alternative zu den großen deutschen Konzern informieren möchte, findet hier ebenfalls interessante Angebote.

R. S.

Zur Werkstatt kann ich nix sagen da ich nur eine Umweltzone Plakette brauchte und dies klappte ohne Probleme und ohne Anmeldung super schnell die passende Plakette für mein Auto, vielen Dank dafür ☺️👍🏻 …

F. P.

Lada / Kia Vertragshändler

S. L.

Super Werkstatt und freundliches Personal👌🏻 …

J. W.

Danke für die schnelle Reparatur.

M. B.

Will nur Geld machen mit Durchsichten

A. M. (.

Perfekt für die HU 👍 …

K. K.

Guter Service

D. E.

Eine gut Werkstatt

О. Л.

(Übersetzt) Wir sind mit einem Lada Vesta (2017, 1.8 Automatikgetriebe Luxe MM) aus Russland nach Deutschland gekommen. Otdahat vor der Abreise in die Heimat in die Garage gestellt und erst in der Nacht vor der Abreise ans Tageslicht geschmissen. Abends wurde vorbereitet, geputzt, morgens mit einer Rutsche unser ganzes Hab und Gut verladen, schon waren sie bereit, unsere fünften Punkte zu verladen und .... eine Überraschung, eine Million und ein Fehler. Kein Armaturenbrett, sondern eine Weihnachtsgirlande. Die Batterie ist totkritisch. Bei einem Nachbarn war kein Licht zu bekommen, man schleppte ihn zum nächsten Gottesdienst (Freitag, Mittag). Bis auf eine fast leere Batterie wurden keine Fehler gefunden. Die Batterie wurde geladen, aber das Auto springt immer noch nicht an und alle Fehler sind an. Wir haben angefangen, uns nach Lada-Autoservices umzusehen, und nicht nur nach Lada, sondern nach solchen, die mit Vesta umgehen können. Ich schreibe als Antwort an die AVTOVAZ-Vertretung in Deutschland - Schweigen. Wir haben einen AVTOVAZ (LADA) Händler in Chemnitz gefunden, der uns hierher verwiesen hat. Am Montagmorgen haben wir unsere russische Vesta einem deutschen Autoservice übergeben, wir warten mit Schrecken auf die Rechnung. Die Deutschen haben unsere Vesta zur Diagnostik nach Leipzig gefahren, die Russen warten mit Schrecken auf die Rechnung. Die Deutschen fanden heraus, dass die russische Vesta ihr Gehirn verloren hatte und geflasht werden musste, außerdem wird die Ausrüstung der russischen Vesta nicht nach Deutschland geliefert, und um eine solche russische Vesta zu flashen, müssen Sie den Programmierer aktualisieren (einen für Sachsen). Von solchen Nachrichten erwarten die Russen die Gäste mit Entsetzen auf dem Platz. Trommelwirbel - hergestellt unter Garantie. Am Donnerstag fuhr die Russin Vesta nach Hause, nach Russland. Wir möchten dem Manager, der dieses Problem lösen konnte, unsere tiefe Dankbarkeit aussprechen. P.S. Wir sprechen so Deutsch (Original) Приехали в Германию из России на Lada Vesta (2017, 1.8 АКПП Luxe MM). Поставили отдахать в гараж до отъезда на Родину и только в ночь перед отъездом выгнали на свет божий. Вечером подготовили, почистили, утром загрузили весь наш скарб с горкой, уже приготовились погрузить наши пятые точки и ....сюрприз, миллион и одна ошибка. Не приборная панель, а новогодняя гирлянда. Аккумулятор сел критически. Прикуриться от соcеда не получилось, дотащили до ближайшего сервиса (пятница, середина дня). Никаких неисправностей не нашли, кроме почти севшего аккумулятора. Аккумулятор зарядили, но машина все равно не заводится и горят все ошибки. Начали искать по округе автосервисы Ladа, да не просто Ladа, а те что с Vesta смогут разобраться. Пишу в представительство AVTOVAZ в Германии, в ответ - тишина. Нашли дилера AVTOVAZ (LADA) в Кемнице, тот направил нас сюда. Утром в понедельник сдали свою русскую Vesta в немецкий автосервис, с ужасом ожидаем счет. Немцы покатили нашу Vesta на диагностику в Лейпциг, русские с ужасом ожидают счет. Немцы выяснили, что у русской Vesta слетели мозги и нужно прошивать, плюс комплектация русской Vesta в Германию не поставляется и чтобы прошить такую русскую Vesta, нужно обновить программатор (один на Саксонию). От такой новости, русские ожидают счет с ужасом в квадрате. Барабанная дробь - сделали по гарантии. В четверг русская Vesta поехала nach Hause, nach Russland. Выражаем огромную благодарность руководителю, который смог урегулировать данный вопрос. P.S. По-немецки говорим так себе

A. H.

R. B.

S. M.

F.

L. H.

M. P.

B. B.

D. L.

P. S.

Kontakt

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